7月(yuè)10日(rì)下(xià)午，在九龍大(dà)道(dào)快(kuài)速路(lù)（北(běi)外(wài)環-東(dōng)海(hǎi)大(dà)↕道(dào)）一(yī)期工(gōng)程（施工(gōng)）I标段現(xiàn)場(chǎng)，随著(zhe)鑽機(jī)的(de)轟鳴轉動，♣工(gōng)程首樁順利開(kāi)鑽，标志(zhì)著(zhe)項目正式進入樁基施工(gōng)階段，也(yě)标志(zhì)著(zhe) 項目現(xiàn)場(chǎng)施工(gōng)全面展開(kāi)。

連日(rì)來(lái)，甯波天氣開(kāi)啓“燒烤模式”，每日(rì)氣溫居高(gāo)不(bù)下(xià)，為(wèi)确保♠工(gōng)程首樁的(de)順利開(kāi)鑽，項目建設者們戰高(gāo)溫、鬥酷暑，密切配合相(xiàng)關各方，積極做(zuò)好(hǎo)各項前期準備工(gō←ng)作(zuò)，最終在開(kāi)标僅20天之後，順利完成了(le)工(gōng)程首樁施工(gōng)，真×正做(zuò)到(dào)了(le)“中标即開(kāi)工(gōng)”。

在全力沖刺搶進度的(de)同時(shí)，為(wèi)了(le)應對(duì)高(gāo)溫天氣，項目部實行(xíng)避開(kāi)高(•gāo)溫時(shí)段“抓兩頭、歇中間(jiān)”錯(cuò)峰作(zuò)業(yè)，并及時(shíσ)發放(fàng)防暑降溫物(wù)品，确保施工(gōng)安全與建設進度的(de)同時(shí)，讓每個(gè)工(gōng)人(rén)在炎熱(r€è)的(de)天氣能(néng)夠感受到(dào)一(yī)絲清涼。

據了(le)解，下(xià)一(yī)步，項目部将在确保不(bù)影(yǐng)響社會(huì)車(chē)輛(liàng)通(tōng)行(xíng)的(de)前提下(xià​)，繼續增加機(jī)械設備及人(rén)員(yuán)投入，确保後續施工(gōng)穩步快(kuài)速推進，将九龍大(dà)道(dào)快(kuài)速路(lù)建設成經得(de₽)起檢驗的(de)民(mín)心工(gōng)程、精品工(gōng)程。

項目介紹：

九龍大(dà)道(dào)快(kuài)速路(lù)（北(běi)外(wài)環-東(dōng)海(hǎi)大(dà)道(dào)）一(yī)期工(gōng)程（施工≠(gōng)）I标段繞城(chéng)高(gāo)速以北(běi)北(běi)起上(shàng)河(hé)嚴橋南(nán)側，南(nán)≥至繞城(chéng)高(gāo)速互通(tōng)，樁号為(wèi)K7+143-K8+494.14，道(dào)路(lù)總長(cháng)1351米，高(gāo)©架977米（公鐵(tiě)共建雙層高(gāo)架橋（K7+143-K7+570，橋長(cháng)4γ27m）、快(kuài)速路(lù)單層高(gāo)架橋（K7+570-K8+120，橋長(cháng)550m））；繞城(chéng)高§(gāo)速以南(nán)北(běi)起汶駱東(dōng)路(lù)南(nán)側，南(nán)至文(wén)誠中路(lù)北(běi)側，總長(cháng)約4100米，為(wèi)下(xi à)部結構預埋段。

按照(zhào)項目整體(tǐ)計(jì)劃安排，九龍大(dà)道(dào)快(kuài)速路(lù)（北(běi)外(wài)環-東(dō™ng)海(hǎi)大(dà)道(dào)）一(yī)期工(gōng)程（施工(gōng)）I标段繞城(chéng)以南(ná∑n)部分(fēn)于2024年(nián)3月(yuè)底前完成樁基、承台施工(gōng)；2025年(nián)5月(yuè)底¥前，完成軌道(dào)層中間(jiān)結構驗收，具備鋪軌條件(jiàn)，2026年(nián)底工(gōng)程竣工(gōng)，充分(βfēn)發揮快(kuài)速路(lù)網效率。